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[发明专利]一种区域多制式轨道交通区间拥挤系数计算方法及系统-CN202010998663.2有效
发明人：王莹;刘军;张杰;白光禹;韦伟 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种区域多制式轨道交通区间拥挤系数计算方法及系统，所述计算方法包括，将区域多制式轨道交通划分为第1类轨道交通、第2类轨道交通和第3类轨道交通；基于区域多制式轨道交通划分，计算区域多制式轨道交通中的任一类轨道交通在区间i的拥挤系数；基于所述任一类轨道交通在区间i的拥挤系数，确定区域多制式轨道交通区间i的拥挤系数。通过上述计算方法，使得对区域多制式轨道交通拥挤系数的计算更具有普适性。
一种区域制式轨道交通区间拥挤系数计算方法系统

[发明专利]轨道交通数据同步方法、装置、设备、及介质-CN202111563513.X在审
发明人：赖治平;张晓龙;谭发敏 -专利权人：广西交控智维科技发展有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06F16/27 文献下载
摘要：本发明提供轨道交通数据同步方法、装置、设备、及介质，涉及轨道交通技术领域。所述方法包括：获取轨道交通目标数据库的类型；基于第一预设条件判定离线轨道交通目标数据库，根据离线SQL同步策略将轨道交通源数据库的轨道交通数据同步至离线轨道交通目标数据库；基于第二预设条件判定在线轨道交通目标数据库，根据在线SQL同步策略将轨道交通源数据库的轨道交通数据同步至在线轨道交通目标数据库。本发明结合两种同步策略对轨道交通数据进行同步，能够适用于多种应用场景，且对数据库之间的通信网络没有要求，对在线或离线的轨道交通目标数据库均能进行数据同步，能够极大地提高数据同步效率，满足轨道交通对数据同步的要求
轨道交通数据同步方法装置设备介质

[发明专利]轨道交通列车产品的生成方法及装置-CN201710839567.1有效
发明人：孙梅玉;孙帮成;刘天赋;郭玉;韩文娟;梁瑜;张擘 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通列车产品的生成方法及装置，生成方法通过确定轨道交通列车产品的产品属性信息与轨道交通列车产品的各部件之间的映射关系；根据轨道交通列车产品的产品属性信息与轨道交通列车产品的各部件之间的映射关系，轨道交通列车产品模型确定轨道交通列车产品的各部件对应的各标准产品部件模块以及由各标准产品部件模块组成的轨道交通列车产品模型；根据预获取的目标轨道交通列车产品的需求参数组，在轨道交通列车产品模型中生成目标轨道交通列车产品本发明能够快速且可靠地生成轨道交通列车产品，在保证获取的轨道交通列车产品的准确性的基础上，又能够使得获取的轨道交通列车产品能够满足客户要求的产品属性。
轨道交通列车产品生成方法装置

[发明专利]轨道交通系统业务演化模型建模方法-CN202111154629.8有效
发明人：黄宁;张欣;赵静萌;吴祥蔚 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通系统业务演化模型建模方法，其包括以下步骤，步骤一：确定轨道交通系统网络信息；步骤二：轨道交通系统演化对象建模；步骤三：轨道交通系统业务演化条件建模；步骤四：轨道交通系统业务演化规则建模；步骤五：轨道交通系统业务故障评估。本发明通过分别对轨道交通系统演化对象、业务演化条件、业务演化规则建模，能够支持对轨道交通系统业务的描述和模型的构建，并可以对轨道交通业务演化仿真数据进行深入分析，从而帮助轨道交通运营公司和研究人员探究轨道交通系统业务运行规律，完成轨道交通业务故障评估。
轨道交通系统业务演化模型建模方法

[发明专利]基于数据驱动的轨道交通风险点预测方法及系统-CN202210794372.0有效
发明人：马小平;陈菲;贾利民;王艳辉;陈熙元;李曼;闫涵;赵汝豪 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明提供基于数据驱动的轨道交通风险点预测方法及系统，属于轨道交通技术领域，提取轨道交通事故特征，获取事故致因模式，构建轨道交通事故解构范式，构建轨道交通风险知识图谱模式层；构建轨道交通领域风险点‑风险词库，建立轨道交通风险知识库；基于轨道交通风险知识图谱模式层，结合轨道交通风险知识库，构建轨道交通风险知识图谱；基于轨道交通风险知识图谱，计算“风险点、风险、事件”三重网络耦合机制下的风险点重要度，确定各个风险点在事故演化中的重要程度本发明保证了轨道交通运营事故管理的高效性、风险辨识提取的全面性、客观性以及风险点量化评价的科学性，实现了对轨道交通主动安全防控效能的有效提升和防控资源的合理利用。
基于数据驱动轨道交通风险预测方法系统

[发明专利]轨道交通站客流特征及接驳方式的识别方法、装置及设备-CN202211002661.9有效
发明人：王泽夏;邓兴栋;廖顺意 -专利权人：广州市城市规划勘测设计研究院
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： H04W4/029 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通站客流特征及接驳方式的识别方法、装置及设备，该方法包括：获取目标区域内所有乘客的手机信令数据；基于每个乘客的手机信令数据，确定每个轨道交通站的乘客特征数据；基于每个轨道交通站所有乘客的来源地和目的地，计算每个轨道交通站的客流范围特征数据；基于每个轨道交通站所有乘客的手机信令数据，计算每个轨道交通站的客流流量特征数据；以每个轨道交通站为出发点，计算每个轨道交通站在不同交通方式下的可达范围，根据每个轨道交通站在不同交通方式下的可达范围和每个轨道交通站所有乘客的目的地，识别每个轨道交通站的每个乘客的接驳方式。采用本发明实施例能够有效识别轨道交通站的客流特征和接驳方式。
轨道交通站客流特征接驳方式识别方法装置设备

[发明专利]轨道交通设计方案评价方法、装置及可读存储介质-CN202010692500.1在审
发明人：孙军国;肖骁;刘超 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种轨道交通设计方案评价方法、装置及可读存储介质，通过获取轨道交通设计方案对应的设计数据，对轨道交通设计方案中线路的运行状态进行仿真，获取轨道交通设计方案中线路的运行指标，根据运行指标计算轨道交通设计方案的评价指标并对轨道交通设计方案进行评价，能够模拟轨道交通设计方案的运行，在设计阶段就能获知轨道交通设计方案的精确评价结果，从而为当前轨道交通设计方案的优化和决策提供数据支持。
轨道交通设计方案评价方法装置可读存储介质

[发明专利]一种区域多式轨道交通运力资源调配方法-CN202011432391.6有效
发明人：刘澜;张斯嘉 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种区域多式轨道交通运力资源调配方法，通过建立考虑不同轨道交通方式间交互客流影响的区域多式轨道交通运力资源协同调配模型，依据干线轨道交通及城市轨道交通运力资源配置现状获取运力资源分布不匹配的时段，以城市轨道交通运力资源的时间分布情况为依据，确定干线轨道交通需要调出列车的时段及可调入列车的时段，根据时段的调整需要以干线轨道交通的到达均衡性为依据确定调整列车的调入调出时间，以此实现干线轨道交通运力资源的调配；干线轨道交通运力资源调整完毕后，以交互客流的换乘时间最小为目标，优化城市轨道交通列车的时刻表，从而实现城市轨道交通运力资源的调整，至此完成对区域多式轨道交通运力资源的协同调配。
一种区域轨道交通运力资源调配方法

[发明专利]最小化区域多制式轨道交通旅客拥挤系数的方法及系统-CN202010998322.5有效
发明人：王莹;刘岭;王舟帆;张晚秋;石晶 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种最小化区域多制式轨道交通旅客拥挤系数的方法及系统，所述方法包括，将区域多制式轨道交通划分为第1类轨道交通、第2类轨道交通和第3类轨道交通；基于区域多制式轨道交通划分，计算区域多制式轨道交通中的任一类轨道交通在区间i的拥挤系数和区域多制式轨道交通中车站j的拥挤系数；基于计算出的区域多制式轨道交通中的任一类轨道交通在区间i的拥挤系数和区域多制式轨道交通中车站j的拥挤系数，建立最小化旅客拥挤系数的目标函数；基于最小化旅客拥挤系数的目标函数
最小化区域制式轨道交通旅客拥挤系数方法系统

[发明专利]一种基于大数据的轨道交通站点分类方法-CN201910628048.X有效
发明人：王焕栋;白子建;马红伟;柯水平;房艳强;郑利;刘亚帝;孙峣;宋超群;王凯 -专利权人：天津市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：一种基于大数据的轨道交通站点分类方法：共享单车平均出行距离的确定；构建轨道交通站点周边空间缓冲区；构建轨道交通站点周边泰森多边形；确定轨道交通站点空间影响范围；获取研究范围内的兴趣点；统计轨道交通站点空间影响范围内各类兴趣点数量；计算轨道交通站点空间影响范围内兴趣点优势度指数和均匀度指数；确定轨道交通站点分类指标；根据各轨道交通站点的兴趣点优势度指数、兴趣点均匀度指数、以及各类兴趣点所占比例，确定各轨道交通站点的类型。本发明首先确定不同轨道交通站点的空间影响范围，基于影响范围内实际的轨道交通站点要素确定站点类型，有较强的创新和应用性。能够合理有效地解决轨道交通站点分类问题。
一种基于数据轨道交通站点分类方法

[发明专利]一种轨道交通监测数据重现系统及故障修复验证方法-CN202110546127.3在审
发明人：彭杰;戚继飞 -专利权人：绵阳市维博电子有限责任公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G06F11/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通监测数据重现系统及故障修复验证方法，其中重现系统包括通信处理机和上位机；通信处理机，用于将轨道交通数据A传输至上位机；其中，轨道交通数据A包括时间戳和原始轨道交通数据A；上位机，用于存储轨道交通数据A；还用于在轨道交通监测系统故障修复后，读取故障时段对应的轨道交通数据B，并模拟现场传输情况将轨道交通数据B中的原始轨道交通数据B传输至通信处理机；通信处理机，还用于根据操作流程处理原始轨道交通数据本发明的目的在于提供一种轨道交通监测数据重现系统及故障修复验证方法，可以在短时间内反复调试故障时段出现的问题，方便故障的修复及验证。
一种轨道交通监测数据重现系统故障修复验证方法

[发明专利]一种轨道交通列车运行位置反演方法-CN202110963902.5有效
发明人：唐泽洋;阮羚;沈煜;李刚;石一辉;刘海琼;姚勇;王坚;陈爽;蔡超;田智;高凌霄;徐琴;王曦;邓小训;杨志淳;邱凌;葛洲 -专利权人：国网湖北省电力有限公司电力科学研究院;国网湖北省电力有限公司武汉供电公司;武汉供电设计院有限公司;国网湖北省电力有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉新电电气股份有限公司;深圳地铁建设集团有限公司
申请日： 2021-08-21 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通列车运行位置反演方法，包括以下步骤：A、获取轨道交通及变电站相关信息，包括轨道交通线路名称、地铁站名称、变电站名称；B、根据步骤A获取的轨道交通相关信息，结合变电站的位置，确定轨道交通列车位置的反演位置和时间范围；C、根据步骤B获取的轨道交通列车位置的反演范围，获取反演范围内的轨道交通列车的进出站时刻；D、根据步骤C获取的轨道交通列车的进出站时刻，对轨道交通的位置进行反演。本发明所提的可用于变压器直流偏磁电流分析的轨道交通列车运行位置反演方法，可实现轨道交通列车位置的反演，为变电站直流偏磁电流的分析提供数据支撑。
一种轨道交通列车运行位置反演方法

[发明专利]轨道交通线路图绘制方法、装置、设备以及存储介质-CN202211095380.2在审
发明人：杨秀英 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了一种轨道交通线路图绘制方法、装置、设备以及存储介质。该方法包括：接收用户绘制车站图形的指令，在绘制界面中的上下行线上绘制车站图形；接收用户部署轨道交通设备的指令，加载对应的目标轨道交通设备部署规则；调用轨道交通线路模板中对应的目标轨道交通设备图形，根据对应的目标轨道交通设备部署规则，在相邻车站图形之间部署目标轨道交通设备图形，得到轨道交通线路图。以此方式，可以快速、灵活地辅助绘图人员绘制轨道交通线路图，提升绘制速度，有效地提升了轨道交通线路图的绘制效率。
轨道交通线路图绘制方法装置设备以及存储介质

[发明专利]城市轨道交通的规划方法、服务器和计算机可读存储介质-CN202010522440.9有效
发明人：陈科;李军;刘冰;张东明;陈明巧;江金寿;田建辉;王晓悦;何圣华 -专利权人：中国兵器科学研究院
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明涉及城市轨道交通技术领域，公开了一种城市轨道交通的规划方法、服务器和计算机可读存储介质，该城市轨道交通的规划方法包括：根据城市轨道交通的布局信息确定城市轨道交通的规划参数，其中规划参数包括用于表征城市轨道交通布局合理性的布局评价值、用于表征城市轨道交通中资源分配优先级的布局参考值以及用于表征城市轨道交通中损坏影响度的布局恢复值中的部分或全部。该城市轨道交通的规划方法可以实现对城市轨道交通的全面规划。
城市轨道交通规划方法服务器计算机可读存储介质

[发明专利]一种轨道交通车辆的智能吹扫方法、存储介质和终端-CN202110056478.6有效
发明人：张兴华;吴芳军;袁伟;黄江红;周文武 -专利权人：湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种轨道交通车辆的智能吹扫方法、存储介质和终端，包括：一种轨道交通车辆的智能吹扫方法，包括：获取轨道交通车辆是否驶入吹扫区的驶入信息；获取轨道交通车辆驶入吹扫区之后当前轨道交通车辆的车牌信息；根据轨道交通车辆的驶入信息对轨道交通车辆进行初步吹扫；启用清洁度检测装置获取完成初步吹扫前轨道交通车辆当前车底的清洁度；若未获取初步吹扫前轨道交通车辆当前车底的清洁度；切换备用清洁度检测装置再次获取当前车底的清洁度；根据备用清洁度检测装置获取当前轨道交通车辆的清洁度。本申请具有轨道交通车辆在进入吹扫区时能正常检测轨道交通车辆车底的清洁度，以实现后期彻底吹扫轨道交通车辆底部的灰尘的效果。
一种轨道交通车辆智能方法存储介质终端

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